Energiesparender Luftkompressor
Stop Burning Diesel: Energiesparender Luftkompressor für Bergbau und Tieflochbohrungen
In der Bohr- und Bergbauindustrie sind Luftkompressoren in der Regel nach den Arbeitskosten der zweitgrößte Kostenfaktor für Unternehmen. Viele Anwender verwenden immer noch herkömmliche Kompressoren mit fester Drehzahl und müssen jede Arbeitsstunde mit zusätzlichen Energieverbrauchskosten rechnen. Standardkompressoren laufen weiterhin mit voller Leistung, wenn Bohrausrüstung bewegt oder Bohrrohre ausgetauscht werden, und diese Betriebsweise verschwendet viel Kraftstoff oder elektrische Energie.
Dieser energiesparende Luftkompressor kann dazu verwendet werden, unnötige Gewinnverluste für Benutzer zu reduzieren. Er ist mit speziellen Motoren und Frequenzumwandlungssteuergeräten ausgestattet. Diese Teile können die Luftleistung entsprechend den tatsächlichen Arbeitsanforderungen des Bohrers anpassen. Wenn die Bohrarbeit stoppt, verursacht die Ausrüstung keine Kapitalverschwendung mehr
Warum diese Einheit für Ihre Website sinnvoll ist
Diese Ausrüstung kann ihren Betriebszustand mit dem Arbeitswechsel von Bohrmaschinen ändern. Die meisten gängigen Kompressoren können nur den vollen Betrieb aufrechterhalten oder ganz anhalten. Diese Art von energiesparenden Kompressoren-kann mit Bohrausrüstung verbunden werden. Wenn die Ausrüstung bewegt werden muss oder die geologischen Bedingungen weich werden, kann der Motor die Drehzahl sofort verringern. Ein solcher Arbeitsmodus kann die Strom- oder Kraftstoffkosten um etwa 30 % bis 35 % senken. Bei Bergbauprojekten, die das ganze Jahr über ununterbrochen laufen, kann dieser Teil der eingesparten Kosten zu einem direkten wirtschaftlichen Einkommen für die Benutzer werden.
Bleibt cool, wenn die Seite brutal wird
In der Arbeitsumgebung von Bergbaustandorten herrscht viel Staub und hohe Temperaturen. Für diesen Kompressor werden größere Kühlgebläse und mehrstufige Filtergeräte mit hoher -Stufe verwendet. Diese Einstellungen können die internen Arbeitsteile sauber halten und eine Ölverschlechterung verhindern. Selbst wenn die Ausrüstung in hochgelegenen Kupferminen oder an feuchten Hitzefeldern eingesetzt wird, kann ein stabiler Betrieb gewährleistet werden.
Integrierte-Desert-Spec-Filter
Feinstaub kann Kompressoren schnell beschädigen. Herkömmliche Werksfilter werden bei diesem Gerät durch hoch{0}starke Frontfiltersysteme ersetzt. Saubere Luft, die in das Gerät eindringt, kann dazu führen, dass interne Teile und Schmieröl Tausende von Stunden länger genutzt werden.
Sanfte Starts, längere Lebensdauer
Gewöhnliche Motoren erleiden beim Start starke Erschütterungen. Diese Erschütterungen können interne Verbindungsteile und Stromversorgungsleitungen beschädigen. Die Geschwindigkeitsregelungsvorrichtung in diesem energiesparenden Luftkompressor-kann die Laufgeschwindigkeit langsam erhöhen, die Spannung steigt nicht plötzlich an, mechanische Teile werden nicht heftig erschüttert und eine stabile Luftversorgung kann die ganze Zeit über aufrechterhalten werden.
Technische Spezifikationen (Das „Fleisch“ für Ihre Ingenieure)
|
Produktmodell |
Abgasdruck (Mpa) |
Luftverdrängung (m³/min) |
Passende Motorleistung (PS) |
Abgasschnittstelle |
Gewicht (kg) |
Gesamtabmessungen (mm) |
|
LGCY-11/18T Zweirad |
1.8 |
11 |
Yuchai 160 PS (Vier-Zylinder) |
G1½×1, G¾×1 |
2100 |
3500×2000×1930 |
|
LGCY-15/18-17/12T |
1.8–1.2 |
15–17 |
Yuchai 190 PS (Sechs-Zylinder) |
G2×1, G¾×1 |
2200 |
3000×1520×2300 |
|
LGCY-17/18-19/15T |
1.8–1.5 |
17–18 |
Yuchai 220 PS |
G2×1, G¾×1 |
2500 |
3000×1520×2300 |
|
LGCY-17/18-18/15TK |
1.8–1.5 |
17–18 |
Cummins 210 PS |
G2×1, G¾×1 |
2375 |
3000×1520×2300 |
|
LGCY-19/21-21/18 |
2.1–1.8 |
19–21 |
Yuchai 260 PS |
G2×1, G¾×1 |
3600 |
3300×1700×2350 |
|
LGCY-19/21-21/18K |
2.1–1.8 |
19–21 |
Cummins 280 PS |
G2×1, G¾×1 |
3600 |
3300×1700×2350 |
|
LGCY-21/21-23/18 |
2.1–1.8 |
21–23 |
Yuchai 310 PS |
G2×1, G¾×1 |
3900 |
3300×1800×2300 |
|
LGCY-23/23-25/18 |
2.3–1.8 |
23–25 |
Yuchai 340 PS |
G2×1, G¾×1 |
4850 |
4150×1950×2850 |
|
LGCY-23/23-25/18K |
2.3–1.8 |
23–25 |
Cummins 360 PS |
G2×1, G¾×1 |
4850 |
4150×1950×2850 |
|
LGCY-27/25-29/18 |
2.5–1.8 |
27–29 |
Yuchai 400 PS |
G2×1, G¾×1 |
4500 |
4000×1950×2650 |
|
LGCY-25/23-27/18K |
2.3–1.8 |
25–27 |
Cummins 360 PS |
G2×1, G¾×1 |
4850 |
4150×1950×2850 |
|
LGCY-26/25 |
2.5 |
26 |
Yuchai 560 PS |
G2×1, G¾×1 |
6800 |
4700×2160×2650 |
|
LGCY-26/25K |
2.5 |
26 |
Cummins 550 PS |
G2×1, G¾×1 |
6800 |
4700×2160×2650 |
|
LGCY-33/25 |
2.5 |
33 |
Yuchai 560 PS |
G2×1, G¾×1 |
6800 |
4700×2160×2650 |
|
LGCY-33/25K |
2.5 |
33 |
Cummins 550 PS |
G2×1, G¾×1 |
6800 |
4700×2160×2650 |
|
LGCY-39/25 |
2.5 |
39 |
Chongqing Cummins 700 PS |
G2×1, G¾×1 |
7110 |
4850×2160×2970 |
|
LGCY-39/25A |
2.5 |
39 |
Raupe 700 |
G2×2 |
8000 |
5000×2200×2850 |
|
LGCY-33/35 |
3.5 |
33 |
Chongqing Cummins 700 PS |
G2×1, G¾×1 |
7110 |
4850×2160×2970 |
|
LGCY-33/35A |
3.5 |
33 |
Raupe C18-650HP |
G2×2 |
8000 |
5000×2200×2850 |
|
LGCY-45/25-37/35V |
2.5–3.5 |
37–45 |
Volvo 760 PS |
G2×1, G¾×1 |
8478 |
5060×2240×2795 |
|
LGCY-30/8TK |
0.8 |
30 |
Cummins 280 PS |
G2½×1, G¾×1 |
3200 |
3600×1800×2480 |
|
LGCY-25/10TK |
1 |
25 |
Cummins 260 PS |
G2½×1, G¾×1 |
3200 |
3600×1800×2480 |
|
LGCY-21/13TK |
1.3 |
21 |
Cummins 260 PS |
G2½×1, G¾×1 |
3200 |
3600×1800×2480 |
|
LGCY-19/21-21/18X |
2.1–1.8 |
19–21 |
Weichai 280 PS |
G2×1, G¾×1 |
3750 |
4900×2090×2670 |
|
LGCY-45/25-37/35 |
2.5–3.5 |
37–45 |
Yuchai 775 PS |
G2×1, G¾×1 |
8478 |
5060×2240×2795 |
|
LGDY-18/18G |
1.8 |
18 |
160 kW |
G2×1, G¾×1 |
4450 |
3970×1820×2285 |
|
LGDY-22/20G |
2.0 |
22 |
200KW |
G2×1, G¾×1 |
5000 |
3970×1820×2285 |
|
LGDY-27/20G |
2.0 |
27 |
250KW |
G2×1, G¾×1 |
5620 |
4115×1950×2440 |
|
LGDY-29/20G |
2.0 |
29 |
280KW |
G2×1, G¾×1 |
5850 |
4115×1950×2440 |
|
LGDY-33/24G |
2.4 |
33 |
315 kW |
G2×1, G¾×1 |
8000 |
4930×2100×2560 |
|
LGY-2.8/8T |
0.8 |
2.8 |
15 |
G1 |
254 |
1160×760×920 |
|
Produktmodell |
Abgasdruck (Mpa) |
Luftverdrängung (m³/min) |
Passende Motorleistung (PS) |
Abgasschnittstelle |
Gewicht (kg) |
Gesamtabmessungen (mm) |
|
LGCY-11/18T Zweirad |
1.8 |
11 |
Yuchai 160 PS (Vier-Zylinder) |
G1½×1, G¾×1 |
2100 |
3500×2000×1930 |
|
LGCY-15/18-17/12T |
1.8–1.2 |
15–17 |
Yuchai 190 PS (Sechs-Zylinder) |
G2×1, G¾×1 |
2200 |
3000×1520×2300 |
|
LGCY-17/18-19/15T |
1.8–1.5 |
17–18 |
Yuchai 220 PS |
G2×1, G¾×1 |
2500 |
3000×1520×2300 |
|
LGCY-17/18-18/15TK |
1.8–1.5 |
17–18 |
Cummins 210 PS |
G2×1, G¾×1 |
2375 |
3000×1520×2300 |
|
LGCY-19/21-21/18 |
2.1–1.8 |
19–21 |
Yuchai 260 PS |
G2×1, G¾×1 |
3600 |
3300×1700×2350 |
|
LGCY-19/21-21/18K |
2.1–1.8 |
19–21 |
Cummins 280 PS |
G2×1, G¾×1 |
3600 |
3300×1700×2350 |
|
LGCY-21/21-23/18 |
2.1–1.8 |
21–23 |
Yuchai 310 PS |
G2×1, G¾×1 |
3900 |
3300×1800×2300 |
|
LGCY-23/23-25/18 |
2.3–1.8 |
23–25 |
Yuchai 340 PS |
G2×1, G¾×1 |
4850 |
4150×1950×2850 |
|
LGCY-23/23-25/18K |
2.3–1.8 |
23–25 |
Cummins 360 PS |
G2×1, G¾×1 |
4850 |
4150×1950×2850 |
|
LGCY-27/25-29/18 |
2.5–1.8 |
27–29 |
Yuchai 400 PS |
G2×1, G¾×1 |
4500 |
4000×1950×2650 |
|
LGCY-25/23-27/18K |
2.3–1.8 |
25–27 |
Cummins 360 PS |
G2×1, G¾×1 |
4850 |
4150×1950×2850 |
|
LGCY-26/25 |
2.5 |
26 |
Yuchai 560 PS |
G2×1, G¾×1 |
6800 |
4700×2160×2650 |
|
LGCY-26/25K |
2.5 |
26 |
Cummins 550 PS |
G2×1, G¾×1 |
6800 |
4700×2160×2650 |
|
LGCY-33/25 |
2.5 |
33 |
Yuchai 560 PS |
G2×1, G¾×1 |
6800 |
4700×2160×2650 |
|
LGCY-33/25K |
2.5 |
33 |
Cummins 550 PS |
G2×1, G¾×1 |
6800 |
4700×2160×2650 |
|
LGCY-39/25 |
2.5 |
39 |
Chongqing Cummins 700 PS |
G2×1, G¾×1 |
7110 |
4850×2160×2970 |
|
LGCY-39/25A |
2.5 |
39 |
Raupe 700 |
G2×2 |
8000 |
5000×2200×2850 |
|
LGCY-33/35 |
3.5 |
33 |
Chongqing Cummins 700 PS |
G2×1, G¾×1 |
7110 |
4850×2160×2970 |
|
LGCY-33/35A |
3.5 |
33 |
Raupe C18-650HP |
G2×2 |
8000 |
5000×2200×2850 |
|
LGCY-45/25-37/35V |
2.5–3.5 |
37–45 |
Volvo 760 PS |
G2×1, G¾×1 |
8478 |
5060×2240×2795 |
|
LGCY-30/8TK |
0.8 |
30 |
Cummins 280 PS |
G2½×1, G¾×1 |
3200 |
3600×1800×2480 |
|
LGCY-25/10TK |
1 |
25 |
Cummins 260 PS |
G2½×1, G¾×1 |
3200 |
3600×1800×2480 |
|
LGCY-21/13TK |
1.3 |
21 |
Cummins 260 PS |
G2½×1, G¾×1 |
3200 |
3600×1800×2480 |
|
LGCY-19/21-21/18X |
2.1–1.8 |
19–21 |
Weichai 280 PS |
G2×1, G¾×1 |
3750 |
4900×2090×2670 |
|
LGCY-45/25-37/35 |
2.5–3.5 |
37–45 |
Yuchai 775 PS |
G2×1, G¾×1 |
8478 |
5060×2240×2795 |
|
LGDY-18/18G |
1.8 |
18 |
160 kW |
G2×1, G¾×1 |
4450 |
3970×1820×2285 |
|
LGDY-22/20G |
2.0 |
22 |
200KW |
G2×1, G¾×1 |
5000 |
3970×1820×2285 |
|
LGDY-27/20G |
2.0 |
27 |
250KW |
G2×1, G¾×1 |
5620 |
4115×1950×2440 |
|
LGDY-29/20G |
2.0 |
29 |
280KW |
G2×1, G¾×1 |
5850 |
4115×1950×2440 |
|
LGDY-33/24G |
2.4 |
33 |
315 kW |
G2×1, G¾×1 |
8000 |
4930×2100×2560 |
|
LGY-2.8/8T |
0.8 |
2.8 |
15 |
G1 |
254 |
1160×760×920 |



FAQ: Echte Antworten für echte Projektmanager
F: Lohnen sich die Vorabkosten für einen energiesparenden Luftkompressor-?
A: Benutzer, deren wöchentliche Bohrzeit nur zwei Stunden beträgt, müssen sich nicht für diese Ausrüstung entscheiden. Benutzer, die Bergbauarbeiten oder Tiefbrunnenprojekte durchführen, können die durch den Kauf der Ausrüstung verursachten Mehrkosten durch eingesparte Energiekosten innerhalb von 12 bis 15 Monaten ausgleichen, und die reduzierten Stromkosten werden nach dieser Zeit zu einem direkten Gewinn für die Benutzer.
F: Kann es den hohen Druck bewältigen, der für 300-Meter-Brunnen erforderlich ist?
A: Dieses Gerät kann die Nutzungsanforderungen erfüllen, es ist mit Hochdruckteilen für Tieflochbetrieb ausgestattet und der maximale Druck kann 35 bar erreichen, das Geschwindigkeitsregelgerät ist besser für Tiefbrunnenarbeiten geeignet, es kann einen stabilen Druck halten, auch wenn der Wasserdruck allmählich ansteigt.
F: Wird die Elektronik an einem abgelegenen, staubigen Standort überleben?
A: Die Geschwindigkeitsregelungsteile werden nicht einfach auf der Geräteoberfläche installiert, sondern in einem separaten Raum mit Staubfilter- und Lüfterkühlungsfunktionen platziert. Benutzer müssen nur den Frontfilter regelmäßig reinigen und die internen elektronischen Komponenten können ihren normalen Betriebszustand aufrechterhalten.
F: Was ist der Haken? Irgendwelche Nachteile?
A: Diese Art von Geräten reagiert empfindlicher auf instabile Stromversorgung durch schlechte Generatoren als gewöhnliche mechanische Geräte. Benutzer, die alte und instabile Generatoren verwenden, müssen die Spannungsstabilität im Voraus überprüfen. Das Gehäuse dieser Geräte ist aufgrund zusätzlicher Kühl- und Filterteile etwas größer als das von Standardgeräten.
F: Wie oft muss ich es warten?
A: In Arbeitsumgebungen im Bergbau müssen Benutzer alle 2500 bis 3000 Stunden Öl und Filter austauschen. Bei dieser Art von Motor gibt es keine Teile, die häufig geschmiert werden müssen, sodass der gesamte Wartungsaufwand geringer ist als bei Standardgeräten.
F: Ist das das Richtige für Ihre Flotte?
A: Dieses Gerät ist für Bauanwender geeignet, die die Kosten für den Kraftstoffverbrauch senken möchten. Es kann über einen langen Zeitraum kontinuierlich unter Arbeitsbedingungen in Granit, Basalt und tiefen Wasserschichten eingesetzt werden.
Eine kleine Warnung: Aufgrund der verstärkten Stützstruktur und der vergrößerten Kühlteile hat das Gerät ein hohes Gewicht. Benutzer sollten prüfen, ob die Tragfähigkeit von Kränen oder Gabelstaplern den Gewichtsanforderungen entspricht, bevor das Gerät zum Einsatzort transportiert wird.
F: Benötigen Sie ein Angebot für ein bestimmtes CFM oder PSI?
A: Benutzer können die Art des Gesteins und die Anforderungen an die Bohrausrüstung angeben. Das zuständige Personal kann direkt beurteilen, ob dieser energiesparende Luftkompressor für den Einsatz geeignet ist oder ob eine einfachere Ausrüstung ausgewählt werden sollte. Die Beurteilung basiert eher auf praktischen Bohranforderungen als auf Werbeinhalten.
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